Fai da te & OffGrid

Buongiorno a tutti,
ho letto poco il sito ma non ho avuto esitazioni a registrarmi. Quello che si trova anche in rete è qui condensato, messo in pratica e migliorato con l'esperienza.
Ho 44 anni, abito in provincia di Napoli. Lavoro come operatore portuale. Convivente. Quattro figli.
Passione per la bicicletta e per tutto quello che può significare meno impatto ambientale e più indipendenza dal mondo.

benvenuto!!

tu che sei appassionato, sapresti dirmi se in italia si può viaggiare per strada con un quadricilo elettrico?
...una bici a pedali elettrica con motore da 250W, ma a 4 ruote.

ciao
MaX

benvenuto nel forum.....

Benvenuto nel forum Raffaele.
Dire che quì c'è tutto mi sembra troppo.... Ma ce la mettiamo tutta.

ciao e benvenuto nel forum

ciao raffaele benvenuto nel forum
diciamo che leggendo in questo forum sembra che siamo una grande famiglia
non e' la competitivita' che fa avanzare i vari progetti ma la collaborazione e punti di vista diversi
di nuovo benvenuto buona permanenza e buon lavoro
un saluto cb900red

Grazie a tutti per il benvenuto.

Proverò con modestia a condividere quello che so (poco) e quello che realizzerò.

@maxlinux2000
i velocipedi con più ruote simmetriche (tipo risciò) andrebbero omologati anche senza elettrificazione. Esisterebbe un fantomatico decreto ministeriale (mai visto da nessuno) che dovrebbe disciplinare la cosa che è richiamata dall'art 68 CdS che recita: Con decreto del Ministro dei lavori pubblici sono stabilite le caratteristiche costruttive, funzionali nonché le modalità di omologazione dei velocipedi a più ruote simmetriche che consentono il trasporto di altre persone oltre il conducente.
Comunque puoi trovare un compendio di leggi qui: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2499.
Non per farmi i fatti tuoi ma il quadriciclo ti serve per trasporto passeggeri o merci al posto della macchina?

ciao raffa,

mi serve per sostituire la macchina negli spostamenti locali 5-10km da casa.
L' idea è quella di fare su un quadriciclo elettrico con locomoziano a pedalata assistita.
Quello che mi scoccia è il limite a 250W senza tenere conto della massa del veicolo.
Se mettiamo un motore da 250W ad una bicicletta in carbonio, e facciamo pedalare un ragazzo molto magro.... potrebbe vincere il giro d' italia. Questo perché il peso totale bicicletta+batterie+motore+persona non arriva ai 100kg.

Se lo stesso motore lo mettiamo su un quadriciclo da 200kg+conduttore, appena si sposta.

cmq vivo in spagna quindi le leggi di solito sono leggermente differenti. Forse l' unica via è quella di omologarlo come veicolo unico.