Fai da te & OffGrid

...ma lo sai che ho preso una cantonata?! ...in questo video al minuto 6:50 si vede bene che le lame sono montate come le hai disegnate... https://www.youtube.com/watch?v=-0WGYHt1CNU
questo vuol dire che io le ho montate al contrario e mi toccherà rivederle tutte

mi dispiace.
Ma non si possono girare al contrario? Non mi pare di aver visto come le hai fatte.

si non sono proprio intercambiabili ma le dovrei poter sistemare, erano tutte segnate sugli assi, gli dovrò dare una nuova nomenclatura ...intanto ho appena finito le boccole in alluminio riciclato per bloccare gli assi ...non fate caso alle saldature perchè fanno abbastanza schifo, premesso che non sono capace, in più difficilmente mi capita di saldare su questi spessori
anche il mozzetto per il tendicinghia è pronto

Vabbè, l'importante è che la saldatura non si spezzi poi anche se non è bella fa niente. Comunque visto che hai saldato tutto intorno non molla di sicuro.
Di ma, farlo girare al contrario non puoi? Ti evita di modificare le lame...

...per le lame ho risolto rigirandole e spostandole da un asse all'altro, però adesso sono diventate corte, mi manca quasi 1/2 cm per lama...anche se le potrei registare così come sono, credo che piano piano gli farò un nuovo riporto di saldatura e con l'occasione diminuirò l'angolo di taglio a 30/40°...tanto per la cronaca il tornitore anche ieri sera mi ha dato buca e così il terzo asse ancora non lo posso montare

Questi tornitori !

Dimenticavo, per il riporto del materiale sulle lame (non so con cosa saldi) ma mi raccomando di usare elettrodi da riporto o filo da riporto.

ieri sera almeno la chiavetta al pignone me l'ha fatta, per il foro della puleggia è ancora presto

Eh dai, un passetto alla volta e ormai ci sei! Forza!

Buona Visione.
https://youtu.be/XdZfT4Xq8i0

...dopo che è successo di tutto nelle ultime settimane aggiorno la situazione del tritarami, sto sistemando la stupidaggine che ho fatto sull'asse del pignone/puleggia, in pratica il cuscinetto lato puleggia non aveva una battuta sull'asse e di conseguenza stringendo si bloccava...sto facendo allargare il foro della fiancata dx dove poi saldero' sull'asse un manicotto che mi faccia da battuta al cuscinetto ...invece oggi sto facendo la marmitta al motore perchè l'originale oltre che rumorosissima mi "sparava" proprio in faccia ...mi chiedevo se poteva servire di riempire il barilotto di pagliette di acciaio o magari è superfluo?
Per Arex che differenza c'è tra comuni elettrodi e quelli da riporto?...non ne sapevo nemmeno dell'esistenza

va bè ho chiuso senza retina interna, il rumore rispetto a prima è leggermente minore e più cupo, per il mio utilizzo può andare, adesso una verniciatina e via

Si metti pure la paglietta! Però andrebbe messa tra la carcassa e un tubo centrale forato.
Gli elettrodi da riporto fondono materiale ben più tenace e duro dei normali.

...tra sbagli e modifiche sto procedendo, il cuscinetto dell'asse pignone è sistemato, adesso sto provando l'accoppiamento con il motore, sono già al terzo spostamento verso l'alto e spero sia il definitivo così da potermi dedicare al tendi cinghia e a fare in modo che sia agevole l'avviamento senza trascinamenti delle cinghie...temo che non sarà facile!

guida e tendicinghia, ma ancora devo studiare come azionarlo ...la notte porterà consiglio?

Tieni presente un paio di cose: le cinghie dovresti farle tirare verso l'esterno sennò ti durano poco.
Il sistema che sostiene il tendicinghia dovrebbe essere robusto per evitare vibrazioni e inevitabile rottura dei cuscinetti.
Per azionare il tendicinghia non è sufficiente una leva prolungata sul tendicinghia che puoi agganciare nella sua estremità superiore?

...mi è risultato più facile farlo lavorare verso l'interno e insieme a quello fisso riesce a liberare abbastanza bene la puleggia del motore per l'avviamento, che era la mia più grande preoccupazione, così il tutto risulta abbastanza compatto, verso l'esterno ci avevo pensato, ma avrei avuto problemi di ingombri, ad esempio con la marmitta e poi mi avrebbe richiesto una struttura di ancoraggio più pesante...vibrazioni spero siano poche, la cerniera del tendicinghia ho cercato di farla bella serrata e con pochissimo gioco, sono due spinotti pistone uno dentro l'altro...per l'azionamento ci penserò questa notte

anche se non ne sono affatto soddisfatto ho risolto così...è brutto ma sembra funzionare

L'importante è che funziona! Per la verità dalla foto non capisco come funziona...

in effetti si vede poco, comunque in pratica alla manovella è collegata una barra filettata che si avvita su un pezzo fissato al braccio del tendicinghia, avrei voluto fare una cosa più "elegante" ma è uscito così