mastrovetraio ha scritto:Prima di pensare al generatore, penso al freno. Ferro, secondo te un alternatore di automobile così com’è potrebbe fare da freno? Si tratterebbe di attivare l’eccitazione solo se il vento è eccessivo. Ma forse assorbe potenza anche senza eccitazione? In questo caso ci vorrebbe una frizione elettromagnetica di un compressore di aria condizionata di automobile. O magari si mette proprio un compressore come freno, andrebbe bene anche uno guasto, basta che funzioni la frizione. Che ne pensi?
Quanto all’alternatore tipo piggot, non ti piace per via delle correnti disperse? Il motore/alternatore di
lavatrice Fischer & Paykel rendono di più ? Sarebbe possibile autocostruirlo?
Una catasta di domande..... (woot)
Bene, ti scrivo quello che penso e quel poco che sò:
Un alternatore di automobile come freno non è molto efficiente, ha scarso rendimento meccanico, per cui consuma energia "sempre", se rimane attaccato in permanenza, abbassando discretamente l'efficienza del sistema. Poi "acceso" per frenare, l'incremento di frenata sarebbe poca. E in ultima analisi si bruciano facilmente per sovraccarico, in quanto sono fatti per funzionare con il regolatore elettronico costantemente in funzione, che impedisce di superare certi parametri qualsiasi sia il numero di giri.
Invece l'idea della frizione elettromagnetica di un condizionatore per autoveicoli è ottima (ci avevo pensato anche io.....), soprattutto se si sceglie un modello per grossi condizionatori (ce ne sono anche a 24V per camion o autobus....), e soprattutto se inserisce un ulteriore "utilizzatore", che può essere un secondo alternatore, se si necessita di altra energia, o un compressore per aria compressa, se la si usa per qualcosa, o anche una pompa per l'acqua, o.... mille altre cose.
Se invece serve solo un "freno" si può pensare ad un sistema giroscopico (roba semplice, non ti preoccupare.....) che azioni un paio di ganasce in un grosso tamburo dei freni di recupero.
Quei motori di lavatrice lì si trovano anche quì da noi, anche se quel tipo di lavatrici sono ancora abbastanza nuove. Si può vedere in qualche demolizione, o in qualche posto dove si depositano elettrodomestici usati.
Sono ottimi, l'unico problema (si fa per dire) è che essendo fatti per funzionare con tensione elevata, se fatti girare come alternatori con buona probabilità caricano con una tensione alta e una bassa corrente. Ma da quello che si vede nei vari filmati probabilmente si possono facilmente ricollegare le varie serie di bobine in modo da prelevare tensioni differenti e più basse. A me ancora non è capitato per le mani, che altrimenti mi ci sarei già "divertito" sicuramente.
Il Piggot..... Quel tipo di alternatore è nato per il "terzo mondo", per potersi costruire facilmente e con materiali di recupero. "Trasposto" nel nostro consumistico mondo occidentale, sembra diventato la panacea di tutti i mali. Di buono, del progetto originale, conserva la semplicità di costruzione, ma da noi i magneti di recupero da vecchi altoparlanti o di motori elettrici a corrente continua sono stati sostituiti dai potentissimi magneti al neodimio, come il filo di rame, che invece di essere recuperato da vecchi trasformatori o da motori eletrici in disuso, viene regolarmente acquistato a caro prezzo dai fornitori del settore.
Fin quì niente di male..... Senonché ci sono le contropartite. L'efficienza non è delle migliori, perché il flusso magnetico delle calamite non viene imbrigliato in un nucleo ferromagnetico, in quanto le bobine sono "avvolte in aria" (anche se in realtà sono affogate nella plastica....) invece di essere inserite in apposite scanalature in un nucleo ben laminato. In questo modo appena si forma della corrente indotta dalla rotazione il flusso contrario che si genera nelle bobine (Forza Contro Elettromotrice.....) contrasta il flusso dei magneti, indebolendolo e deviandolo nell'aria circostante.
Ovviamente una cosa del genere può andar bene in un posto dove di corrente se ne usa poca e per sistemi di emergenza dove non c'è di meglio, applicarla quì, dove si possono reperire materiali migliori e usare sistemi corretti per avere maggiore efficienza e maggiore funzionalità, mi pare uno spreco.... "Consumismo Ecologico", insomma....
Comunque nulla vieta di usarli, come avrai visto in giro ce ne sono un sacco che funzionano egregiamente, possono servire allo scopo. :: )
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Lasciati così come sono, messi in parallelo dopo i ponti raddrizzatori, anche a bassissimo numero di giri sicuramente darebbero una buona tensione..... 
