Ciao ragazzi,
l'idea delle pale in policarbonato è nata dalla necessità di allegerire il rotore.
Come dicevo quelle in alluminio da 2,2 kg cad in totale fanno 6,6 kg che in rotazione ad alta velocità creano delle sollecitazioni in trazione pazzesche specialmente sui bracci dove sono
avvitate.
Il problema che ne è nato sta nel fatto che pochi grammi (5 gr. per l'esattezza) di differenza in una delle tre pale mi hanno creato non pochi casini.
Del tipo mi hanno deformato uno dei tre bracci (sempre in alluminio) dove sono avvitate creandomi delle oscillazioni poco rassicuranti.
Per rispondere a mastrovetraio, pale in alluminio ne ho 6 con 2 disegni diversi. un set più "lento" e queste della prima foto più veloci.
Altri materiali disponibili e di facile lavorazione sono il pvc ma non ha resistenza meccanica e dopo 30/40 giorni tanti saluti.
Su e-bay avevo visto vari venditori con prodotti per ista-brezee o similari, un amico della zona me ne aveva prestato un set simile per provarle con risultati
ultra deludenti (peggio di quelle in alluminio fatte alla buona).
Altre pale diu fornitura cinese non mi convincevano erano sempre in composito ma si andava dai 3 a 5 kg l'una.... quindi scartate!
Sempre su e-bay avevo visto le pale della WindyNation americane di color blu elettrico, troppo corte per le mie esigenze ma
indagando scopro che sono fatte in Lexan corrispondente al policarbonato in italiano.
Mi studio la lezioncina sul materiale in questione mi creo il disegno del profilo partendo da quelle in alluminio e ne modifico la curvatura (su come progettarle prometto che apro un topic adeguato) con due possibilità prendere un tubo da D=250mm spessore 5 mm e tagliarle oppure partire da lastra piana e formarla a caldo.
Il tubo lo scarto da subito costo elevato, il più economico 75€ al metro + spedizione
taglio a mano con rischio che le tre sagome non siano perfettamente uguali perchè non sovrapponibili.
Dimensioni disponibili di grande diametro non sono molte anzi max 250 mm
e se servono misure intermedie ti devi prendere una verga intera da 2,5 metri
Lastra piana costo 38€ per spessore 4 mm, taglio delle sagome leggermente maggiori,
sovrapposizione con foratura a passo per i bracci del rotore e finitura delle 3 con una unica passata.
Per la formatura a caldo l'ho eseguita con stampo appositamente costruito e ho utilizzato un phon a pistola ed è stato un parto travagliato in quanto
l'attrezzatura non è adeguata per la dimensione del pezzo da lavorare.
Servirebbe un forno di dimensioni apposite e ventilato che non superi i 200°.
Per stampaggio già a 175/180° è fatta!
A 160° è già stabile e indeformabile.
Un difetto che ho riscontrato è che nella parte dai 3/4 alla punta dove sono strette non si curvano più di tanto e gli manca la giusta
nervatura, di conseguenza con forti venti flettono all'indietro....... ma non si rompono
L'esperimento è parzialmente riuscito ma ho imparato un dettaglio non del tutto trascurabile sulla realizzazione dei profili alari molto sottili.
Lo stampo per la curvatura mi ritorna utile per quelle nuove in composito in fase di realizzazione.
Per le pale credo che dovrò aprire una sezione apposita dalla progettazione alla realizzazione.
E' da più di un anno che ci sto lavorando.
Per una guida adeguata devo organizzarmi.....
Righetz
ma non si sa mai chi passa e legge.......
probabilmente vi avrai letto da qualche parte qualche mia diatriba sull'adozione di nuclei ferromagnetici, che qualcun'altro scartava perché "facevano impuntare" il rotore e provocavano difficoltà di avviamento. Visto che tu li hai sperimentati e li usi normalmente, sarei contento di sapere se è effettivamente così e nell'eventualità come hai risolto il problema.